De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders, de maritieme vakorganisatie Nautilus NL, nautisch onderwijs, het Nederlands Loodswezen en de Nederlandse Vereniging van Kapiteins ter Koopvaardij (NVKK) hebben hun krachten gebundeld in de Taskforce Arbeidsmarkt Zeevarenden (TAZ). Onder voorzitterschap van de oud-minister van Verkeer en Waterstaat, mevrouw T. Netelenbos, is de TAZ in september 2007 van start gegaan.
De TAZ stelt zich ten doel bij te dragen aan een goed opgeleide en op hoog kwalitatief niveau opererende bemanning aan boord van de Nederlandse vloot, met een substantieel aandeel van Nederlandse zeevarenden. Op deze wijze kan de Nederlandse vloot competitief, hoogwaardig en duurzaam zijn. Ook zal de spin off van de Nederlandse zeevaart en van de Nederlandse zeevarenden voor de Nederlandse maritieme cluster op deze wijze behouden en zo mogelijk versterkt worden. De TAZ fungeert als spreekbuis richting de overheid, de pers en de maritiem cluster.
Door de circa 300 nieuwbouwschepen van Nederlandse reders ontstaat voor de komende jaren een grote vraag naar Nederlandse en buitenlandse zeevarenden. Gelet op de wereldwijde nieuwbouwgolf en daardoor de toenemende vraag naar zeevarenden is dit een zeer grote opgave. De afgelopen jaren nam het aantal Nederlandse zeevarenden op de vloot af. Voor het keren van deze ontwikkeling is in 2007 de Taskforce Arbeidsmarkt Zeevarenden in het leven geroepen.
De Taskforce heeft als visie dat ook in de toekomst de vloot onder Nederlandse vlag wordt bemand met goed opgeleide zeevarenden, met een substantieel aandeel Nederlandse zeevarenden. De TAZ presenteert in het visiedocument ‘Boeien, Werven en Binden, ‘Integrale Aanpak biedt Nederlandse Zeevaart toekomst‘ die er aan bijdragen dat:
- meer jongeren geboeid raken door het beroep van zeevarende;
- jongeren in grotere getalen daadwerkelijk een nautische opleiding gaan volgen en daarbij kunnen kiezen uit een aantal excellente opleidingen verspreid over het land;
- meer afgestudeerden hun carrière starten met het varen en langer dan nu blijven varen;
- zeevarenden bij een overstap naar een baan aan de wal blijven kiezen voor een werkgever in de maritieme cluster;
- Nederlandse zeevarenden betaalbaar blijven zodat Nederlandse reders ze blijven werven en langer aan de rederij willen binden (level playing field).
Meer Informatie
speech mevrouw Netelenbos
Presentaties Visieconferentie 22 mei 2008
